Finally the Pamirs #1

Der Plan war eigentlich euch aus dem Pamir mal wieder eine Nachhaltigkeitsstory zu kredenzen. Dann aber zieht mich diese Region so sehr in ihren Bann. Nicht nur ihre verzaubernden Täler, verschneiten Gipfeln und einsamen Weiten, sondern auch die brutalen Anstiege, die schiere physische Anstrengung und der erbarmungslose Wind hält mich zeitweise so fest im eisigen Griff, dass ich mich ergebe, mich fallen lasse, genieße und auch ganz schön leide.

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Der Einstieg zum Pamir

Eigentlich sind es ja noch 3 Tage Anfahrt, bis der Pamir überhaupt losgeht, aber schon der Zubringer hat es in sich: Wir müssen einen 3200 m Pass bezwingen und uns vorher durch das welligste und schlauchzermürmendste Gelände treten, das wir bisher erlebt haben. 4 Tage und 4 Pannen später kommen wir in Kala-i-Khumb an, wo Afghanistan, das zerrüttete Heimatland so vieler lieber Freunde, im Sonnenschein auf der anderen Seite des Flusses liegt.

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Tadschikistan ist mehr als der Pamir Highway

Der Pamir-Highway ist der Traum aller Radler und Biker. Eine Hochgebirgsstraße, die zweithöchste der Welt, die durch atemberaubende Täler und über unglaubliche Pässe führt. In Abschnitten Teil der Seidenstraße, in der Sowjetunion ausgebaut, um den Nachschub für Gefechte im 2. Weltkrieg zu sichern. Doch Tadschikistan ist mehr als der Pamir – und wir freuen uns auch das zu entdecken.

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Planänderung – es kommt immer anders als man denkt – wie herrlich!

Ein großer Teil des Reisens ist Flexibilität und die Chance von Geplantem abzuweichen. Wir haben unsere Route nun bereits zweimal geändert. Einmal hatten wir dadurch die Möglichkeit Georgien und Aserbaidschan zu sehen, beim zweiten Mal haben wir uns entschieden den gesamten Pamir Highway zu fahren. Unsere dritte Routenänderung ist ein wenig umfangreicher, und das kam so:

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